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製品の特徴レスキュープロ製品の特徴従来のレッカー車の構造は車輌後部のオーバーハングが長く、該車輌後部へ牽引装置が集中しており故障車輌の前部を吊り上げるとレッカー車の前輪が浮上りステアリング操作が不安定となっていました。それをクリアする為にロングホイルベース車輌を使用し小回りがきかなくなるケースが多く見られていたのが現状でした。しかしながらレッカー作業は道路状況の良い所にある車を吊り上げることは少なく、その場合現場は回転スペースはおのずと狭くなりがちです。 RESCUE PROは車輌牽引アームの加重支点をリヤーアクスル(後軸)から近いところに設けることができたのでオーバーハングが少なくホイールベースを短く出来、小回りのきくレッカー車でありながら、かなり大きな故障車も吊り上げられる能力を持っています。 その上で海外製品に比べ大幅に競争力のある価格設定を目指しました。 ![]() ![]() 当製品は、車輌ホイルベースが短く、牽引連結装置はシンプルでコンパクトな機能と頑強な構造で製作されておりますので現場での作業性が良い。 当製品は、車輌牽引連結装置は車体並、ボデーとの結合はピン及び 強化ボルトにて結合されており、車体に対して歪みや亀裂等も発生致しません。又、ボデー廻りの突起物等もなく、デザインもすっきりしております。 現在の輸送業界は、小型~大型トラックまでボデー構造は仕事に合った特殊架装車として全長高さ等も大きく一度故障、事故等に遭遇しますとエンジン始動不能であれば、ステアリングは廻らず又、エアーブレーキも使えず車輌連結牽引にて移動するしか方法がありません。 一時も早い現場処理のできるレッカー車として開発しました。 RESCUE PRO 204
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